
L'Association Sportive Automobile CLASSIC a été créée afin de permettre aux propriétaires de belles autos anciennes de rouler dans les meilleurs conditions de sécurité et de légalité lors de manifestations automobiles.
Un développement croissant de propriétaires de véhicules anciens sportifs, de nombreuses demandes d'organisations d'épreuves réservées à cette catégorie de personnes et de véhicules, l'obligation de gérer les épreuves et manifestations avec l'appui de commissaires formés et expérimentés, la nécessité de rester en contact permanent avec la Fédération qui gère le Sport Automobile en France nous ont amené à créer une association orientée essentiellement vers les véhicules historiques et classiques, rattachée à la fédération délégataire du pouvoir sportif, la Fédération Française du Sport Automobile.
L'ASA CLASSIC est forte de nombreux Commissaires titulaires, Commissaires sportifs, Chefs de Poste, Directeurs de Course route et circuits, Commissaires Techniques, Chronométreurs, elle fait participer régulièrement ses bénévoles d'encadrement aux différents stages et leur délivre les licences fédérales FFSA.
L'ASA CLASSIC en relation avec les autorités de tutelle (Préfectures, Conseils Généraux, gendarmeries, Communes) établit les dossiers d'agréments et dépose les demandes d'autorisations nécessaires à l'organisation légale de toutes manifestations ou concentrations.
L'ASA CLASSIC se met à la disposition des associations organisatrices d'épreuves pour leur fournir le personnel d'encadrement et de direction exigé par le décret du 16 mai 2006 concernant les épreuves sportives et manifestations soumises à autorisation.
L'ASA CLASSIC délivre pour les pilotes les licences nécessaires que ce soit en régularité ou en compétition.
Les classements et les chronométrages des manifestations sont effectués grâce à l'équipe de chronométreurs et chronométreuses de CHRONO Classic.
Pilotes, commissaires, bénévoles, venez nous rejoindre, devenez membre de notre association ou demandez votre licence de pilote ou d'officiel.
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